Quite la parte de atrás y vea si la correa se ha roto, soltado del volante o está floja. 
                                                      

Compruebe el condensador. Vea como

Pruebe a darle corriente directamente al motor para ver su funcionamiento. Vea conexiones

Vea si puede girar a mano el tambor, podrían estar los cojinetes agarrotados, si es así, rocíelos con un spray aflojatodo, déjelo actuar un rato. Pruebe, si no.., deberá cambiarlos.
                                      

Si es electrónica compruebe las escobillas y sus muelles. Están situados en la parte de atrás del motor.
                                           

Quite los conectores del programador, si hay alguno con oxido límpielo con una lija fina pásela suavemente por los contactos. Si no funciona deberá cambiarlo.